መስመራዊ የመስቀል ቀበቶ መደርደር በእሽግ የሚሸከመውን ቀበቶ ለማሽከርከር በሞተር በሰንሰለት ይነዳል።የፍተሻ ስርዓቱ ሹት እና መጠን መረጃን ካገኘ በኋላበ PLC በኩል በchute ላይ የመቀየሪያ ዘዴን ያስጀምሩ የትሮሊዎች ቀበቶዎች ወደ መለየቱ አቅጣጫ አንድ በአንድ እንዲንቀሳቀሱ ለማድረግ እሽጎችን ወደ ሹት ለማድረስ እና እሽጎች የመደርደር ዓላማን ለማሳካት።
| ንጥል | መለኪያዎች | ||
| የሞተር ኃይል | 11 ኪሎ (30-40ሜ) | 15KW(40-50ሜ) | 18.5KW(50-60ሜ) |
| የማስተላለፊያ ስፋት | 1000 ሚሜ | ||
| የማስተላለፊያ ፍጥነት | 1.5m/s | ||
| Chutes መሃል ርቀት | 2200 ሚሜ | ||
| ከፍተኛው የመደርደር ውጤታማነት | 6000PPH (የጥቅል ርዝመት በ 800 ሚሜ) | ||
| ከፍተኛው የመደርደር መጠን | 1600X1000(LXW) | ||
| ከፍተኛው የመደርደር ክብደት | 60 ኪ.ግ | ||
| የተጣራ ስፋት | 2400-2500 ሚሜ | ||
| በጥቅሎች መካከል ያለው ትንሽ ክፍተት | 300 ሚሜ | ||
| ተሸካሚ ቀረጻ | 15.24 ሚሜ | ||
| ቀበቶ ስፋት | 140 ሚሜ | ||
| የመቀየሪያ አንግል | 1000ሚሜ ስፋት ከ25 ዲግሪ፣1200ሚሜ ስፋት ከ32 ዲግሪ ጋር | ||
| ሶሎኖይድ ቫልቭ | |||
| ንጥል | መለኪያዎች | |||
| የሞተር ኃይል | 9 ኪሎ (30-40ሜ) | 11 ኪሎ (40-50ሜ) | 15KW(50-60ሜ) | 18.5KW(60-100ሜ) |
| የማስተላለፊያ ፍጥነት | 2-2.2m/s | |||
| ደቂቃ Chutes ስፋት | 1000 ሚሜ | |||
| ከፍተኛው የመደርደር ውጤታማነት | 8500PPH (የጥቅል ርዝመት በ 400 ሚሜ) | |||
| የኤሌክትሪክ ከበሮ ሞተር ኃይል | 300 ዋ | |||
| ክብደትን በመጫን ላይ | 60 ኪ.ግ | |||
| የተጣራ ስፋት | 2400-2500 ሚሜ | |||
| ተሸካሚ ቀረጻ | 15.24 ሚሜ | |||
| ቀበቶ ስፋት | 126 ሚሜ | |||
መተግበሪያ
የተርሚናል ጭነት መደርደር
1. ማሸጊያዎች መስመርን ለመደርደር በቴሌስኮፒክ ቀበቶ ማጓጓዣ ወይም በሌሎች ዘዴዎች ገብተዋል።
2. የእሽግ ርቀትን ለማግኘት እና የባርኮድ ፍርግርግ መረጃን እና የልኬት መረጃን ካነበቡ በኋላ ማሸጊያዎች በአስመጪ ቁጥጥር ክፍል ተቆጣጠሩ።
3. ጠባብ ቀበቶ መደርደር በመሃል ማሽን ከመጣ በኋላ ወደተዘጋጀው ፍርግርግ ደርድር።
ማትሪክስ መደርደር
1. ማሸጊያዎች መስመርን ለመደርደር በቴሌስኮፒክ ቀበቶ ማጓጓዣ ወይም በሌሎች ዘዴዎች ገብተዋል።
2. እሽጎች ነጠላ የስርዓተ ክወና ንባብ እና የባርኮድ ፍርግርግ መረጃን እና የልኬት መረጃን ካነበቡ በኋላ ተላልፈዋል።
3. ጠባብ ቀበቶ መደርደር ከቁጥጥር ክፍል በኋላ ወደተዘጋጀው ፍርግርግ መደርደር።
የስርዓት ማስኬጃ ፍሰት
1. እሽጎችን በእጅ ማስገቢያ ቀበቶ ላይ ያድርጉ እና እያንዳንዱ ቀበቶ አንድ እሽግ ብቻ ይፍቀዱ ስለዚህም እያንዳንዱ እሽግ ቁጥጥር ይደረግበታል።
2. የፓርሴል ግርድ እና የልኬት መረጃ ከባርኮድ ንባብ ተነቧል።
3. የተደረደሩ እሽጎች ከመሃል ማሽን በኋላ ወደተዘጋጀው ቀበቶ ይወርዳሉ።
በቦታው ላይ ጉዳዮች
