ራስ-ሰር የመደርደር መፍትሄ የስራ ፍሰት መግቢያ
የስራ ፍሰት
የማትሪክስ እና የጅምላ እሽግ አያያዝ
ግዙፍ እሽጎች በጅምላ እሽግ ማጓጓዣ ላይ በሠራተኞች ይቀመጡና ወደ ሌላኛው መጋዘን ይጓጓዛሉ።
ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው እሽጎች በከፍተኛ ዋጋ ባለው የእሽግ ማጓጓዣ ላይ በሠራተኞች ተጭነው ወደ AGV ኢንፌድ አካባቢ ይወሰዳሉ።
ከፍተኛው ሰዓት ላይ፣ 6 ተጨማሪ የጭነት መኪናዎችን እንዲጭን ማድረግ ይችላል።እቃዎች በማጓጓዣው ላይ ወደ ማትሪክስ ዋና መስመር በነፃ ሮለር ማጓጓዣ ሊቀመጡ ይችላሉ.
ሰራተኞቹ መካከለኛውን እሽግ እና ሽጉጥ ቦርሳዎችን ከጭነት መኪናው ያወርዳሉ።የሚገቡበት ቦታ 12 ቴሌስኮፒ ማጓጓዣ፣ 1 በእጅ ማራገፊያ መስመር፣ 6 ግዙፍ እሽግ ማጓጓዣ እና 6 ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው የእሽግ ማጓጓዣዎች ይኖሩታል።
መካከለኛ እሽግ መጠኑ ከ400*400*400 ሚ.ሜ በላይ እና ከ1000*1000*800ሚሜ በታች የሆነ በDWS በኩል በማትሪክስ ከመስመር በታች በዊል መደርደር ሊደረደር ይችላል።
የመጫኛ ቦታ
- ማትሪክስ እሽጎችን ወደ 5 የተለያዩ የመጫኛ ቦታዎች ቀድሞ ያስተካክላል።እያንዳንዱ የመጫኛ መስመር Visual Singulator ያዘጋጃል።ከሲንግሌተር እሽግ በኋላ ባለ 6 ጎን ስካነር አንድ በአንድ ያልፋል።ኦፕሬተር የባርኮድ መረጃን መፈተሽ አያስፈልገውም።ስርዓቱ እሽጉን ወደ ቀኝ መትከያ በራስ-ሰር ይመድባል።በ Visual Singulator ኦፕሬተር መድረሻውን ማረጋገጥ አያስፈልግም, ይህም የሰው ኃይልን ይቀንሳል እና የመጫን አቅሙን ይጨምራል.
ያልተለመደ የእሽግ አያያዝ እና አነስተኛ መደበኛ የእሽግ አያያዝ
ከእያንዳንዱ ኢንዳክሽን አጠገብ፣ ውድቅ ወደሆነው መስመር የሚሄድ ውድቅ ሹት አለ።አንድ እሽግ ወደ ክሮስ-ቀበቶ መደርደር ወይም ሲስተም ለመሄድ የማይመች ከሆነ ይህ እሽግ በእጅ አያያዝ መሆን እንዳለበት ለኦፕሬተር ይንገሩ፣ ኦፕሬተሩ ይህንን እሽግ ወደ ኢንደክሽን መቀበያ ቋት ውስጥ አስገብቶ በማጓጓዣው ውስጥ ይወድቃል።ከዚያም ማጓጓዣው እሽጎችን ወደ AGV መደርደርያ ቦታ 1ኛ ፎቅ ላይ ባለው ጠመዝማዛ ሹት ያጓጉዛል።
- በመስቀል-ቀበቶ መደርደር ላይ መሄድ የማይችሉ ትንንሽ እሽጎችም አሉ፣ ሁሉም ወደ AGV መደርደርያ ቦታ በተከለከለው መስመር ያጓጉዛሉ።
- AGV መደርደር አካባቢ ውድቅ የሆኑ እሽጎችን እና ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን እሽጎች ይለያል።ከዚያ እነዚህ እሽጎች ወደ ማትሪክስ DWS ይጓጓዛሉ።
በመግቢያው ላይ አነስተኛ እሽግ መደርደር
- ኦፕሬተሮች ቦርሳውን አውጥተው እሽጎቹን ወደ ሹቶች ይጥላሉ።
- በጫፍ ጊዜ, ያልታሸገው ቦታ ሌላ ተግባር አለው.mezzanine የጠመንጃ ቦርሳዎችን ለማከማቸት በቂ ቦታ አለው.
- እያንዳንዱ ኢንዳክሽን ባርኮድ ስካነር፣ የክብደት መለኪያ ዳሳሾች፣ የልኬት ዳሳሾች፣ በእጅ የሚያዝ ስካነር እና ፒሲ ከቁልፍ ሰሌዳ እና መዳፊት ጋር ያቀፈ ነው።
- ኦፕሬተሮች እሽጎችን ከጫጩት ወስደው አንድ በአንድ በመግቢያው ላይ ያስቀምጣቸዋል።
- ኢንዳክሽኑ እሽጉን ይቃኛል፣ ይለካል እና ይመዝናል።ከዚያ በኋላ እሽጎች ከመስቀል ቀበቶ ቀለበት ጋር ይዋሃዳሉ።
- አውቶማቲክ ስካነር ባርኮዱን ማንበብ ካልቻለ ይህ እሽግ እዚያ ይቆማል እና ወደ ዳይሬተሩ አይዋሃድም።ስለዚህ ኦፕሬተሮች ለመቃኘት በእጅ የሚያዝ ስካነርን መጠቀም ወይም በእጅ የባርኮድ ቁጥሩን ወደ ፒሲ ውስጥ ማስገባት ይችላሉ።
- ከእያንዳንዱ ኢንዳክሽን አጠገብ፣ ወደ ወለሉ ወለል የሚሄድ ውድቅ ሹት አለ።አንድ እሽግ ወደ መደርደር ወይም ሲስተም ለመሄድ የማይመች ከሆነ ለኦፕሬተሮች ይህ እሽግ በእጅ አያያዝ መሆን እንዳለበት ይንገሩ፣ ኦፕሬተሮች ይህንን እሽግ ወደ ኢንዳክሽን ውድቅ chute ያስገባሉ ይህም ከተለመደው የእሽግ መስመር ጋር ይገናኛል።ይህ መስመር ያልተለመዱ እሽጎችን ወደ በእጅ መደርደር አካባቢ ያጓጉዛል።
የመመለሻ መስመር ማጓጓዝ እና መደርደር
- ከመስቀል ቀበቶ መደርደር እና ማንዋል ከተለየ በኋላ ሰራተኞቹ ሽጉጡን ከረጢት አውርደው በማሸግ ያሸጉታል፣ ከዚያም ሽጉጡን ቦርሳውን በመስቀል ቀበቶ ስር ባለው መመለሻ መስመር ላይ ያድርጉት።የጠመንጃው ቦርሳ ወደ ማትሪክስ ይመለሳል እና ሽጉጥ ቦርሳዎችን ወደ መጫኛ መስመሮች ለመደርደር ቪዥዋል ሲንጉሌተር እና ባለ 6-ጎን መደርደር ማሽን ይኖረዋል።
የመስቀል ቀበቶ የፓርሴል ዝርዝር መግለጫ
አውቶማቲክ የመለየት ስርዓቱ የካርቶን ሳጥኖችን፣ የከረጢት ዕቃዎችን እና የእሽግ ኤንቨሎፖችን ማስተናገድ የሚችል ነው።በአጠቃላይ በዚህ ስርዓት ላይ በብዛት የሚጓጓዙ እና የሚደረደሩት ምርቶች፡-
ሊተላለፉ የሚችሉ እሽጎች
እሽጎች እና የካርቶን ሳጥኖች በራስ-ሰር የመደርደር ስርዓት ሊያዙ ይችላሉ።በሰፊ ሙከራ እና የልምድ ትንተና መሰረት፣ ዲጂ ፖሊ ቦርሳዎችን፣ ጠፍጣፋ እሽጎችን እና ኤንቨሎፕዎችን የመያዝ አቅም አረጋግጣለች።
የሚመከሩ የመጠን መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው
| መጠኖች | [ኩባንያ] (L×W×H) | ዝርዝር ጂኤፍ(L×W×H) |
| ከፍተኛ መጠን [ሚሜ] | 400×400×400 | 400×400×400 |
| አነስተኛ መጠን [ሚሜ] | 85×85×10 | 85×85×10 |
| የክብደት ክልል [ኪግ] | 0.05 - 10 | 0.05 - 20 |
